{"id":1698,"date":"2025-04-13T12:11:40","date_gmt":"2025-04-13T12:11:40","guid":{"rendered":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/?post_type=product&p=1698"},"modified":"2025-04-13T12:11:41","modified_gmt":"2025-04-13T12:11:41","slug":"drujba-motofierastrau-pe-benzina-industrial-gcs5602411-ingco","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/index.php\/produs\/drujba-motofierastrau-pe-benzina-industrial-gcs5602411-ingco\/","title":{"rendered":"Drujba \/ motofierastrau pe benzina INDUSTRIAL GCS5602411 INGCO"},"content":{"rendered":"
\n

Fer\u0103str\u0103u cu lan\u021b INGCO GCS5602411 – unealt\u0103 de 3,3 CP pentru \u00eengrijirea copacilor \u0219i t\u0103ierea lemnului. Este echipat cu un motor \u00een doi timpi r\u0103cit cu aer \u0219i este pornit cu un demaror manual. Amortizarea vibra\u021biilor creeaz\u0103 un mediu confortabil pentru operator. Pinionul antrenat cu lan\u021bul este montat pe 4 nituri. Oprire fer\u0103str\u0103u pentru metal. Motofer\u0103str\u0103ul INGCO este echipat cu o fr\u00e2n\u0103 de lan\u021b care va opri instantaneu lan\u021bul \u00een cazuri neprev\u0103zute. Exist\u0103 un sistem lateral pentru tensionarea \u0219i reglarea lan\u021bului. Carburator modern, reglabil. Linie: STANDARD Tip instrument: Fer\u0103str\u0103u cu lan\u021b; Model: INGCO GCS5602411; Cilindrata motor: 62 cmc; Putere: 2,4 kW \/ 3,3 CP Turatie in gol: 3100\u00b1300 rpm; Tura\u021bia motorului \u00een timpul func\u021bion\u0103rii t\u0103ietorului 4500 rpm; Viteza maxima de lucru: 8500 rpm; Viteza maxima a motorului: 11000 rpm; Viteza maxim\u0103 de rota\u021bie a lan\u021bului: 22 m\/s; Capacitate rezervor combustibil: 550 ml; Volum carter ulei: 260 ml; Lungimea piesei de lucru: mm; Lungime bar\u0103: 605 mm (24′); Pas lan\u021b: calibre lan\u021b Tip lan\u021b Tip bar\u0103 de ghidare Pinion (din\u021bi\/pas) Ulei: SAE 10W-30; Lan\u021b: Oregon; Sistem de aprindere: demaror manual Nivel de putere sonor\u0103 LwA: 114db(A) (2000\/14\/EC) Dotare: Fer\u0103str\u0103u cu lan\u021b, bar\u0103 de 250 mm – 1 buc., lan\u021b – 1 buc., capac de protec\u021bie – 1 buc., cheie 3 \u00een 1 – lum\u00e2nare 19 mm + pentru str\u00e2ngerea barei 13 mm + \u0219urubelni\u021b\u0103 pt. reglare lan\u021b 135×6 mm – 1 buc., \u0218urubelni\u021b\u0103 pentru reglarea carburatorului 125×3 – 1 buc., Cheie hexagonal\u0103 4mm – 1 buc., Recipient de amestecare 500 ml – 1 buc., Card de garan\u021bie, Greutate pa\u0219aport: Net complet cu bar\u0103 \u0219i lan\u021b – kg Brut – kg Parametrii m\u0103rfurilor ambalate: Lungime – cm, L\u0103\u021bime – cm, \u00cen\u0103l\u021bime – consulta\u021bi recomand\u0103rile INGCO GCS5261011 pentru fer\u0103str\u0103ul cu lan\u021b: Limita\u021bi utilizarea continu\u0103 a dispozitivului, de exemplu, utiliza\u021bi 30 – 40 de minute pe sesiune \u0219i dura\u021bi 10 – 20 de minute de odihn\u0103 \u00eentre sesiunile de lucru. Lucra\u021bi maximum dou\u0103 ore pe zi. AVERTISMENT: Nu utiliza\u021bi ulei destinat motoarele \u00een doi timpi r\u0103cite cu ap\u0103 (pentru motoarele exterioare), precum \u0219i uleiurile care nu sunt certificate conform clasific\u0103rii API (JASO), deoarece o astfel de utilizare poate duce la func\u021bionarea motorului \u00een condi\u021bii de lubrifiere insuficient\u0103 \u0219i deteriorarea grupului de piston (uzur\u0103 a pistonului \u0219i a cilindrului). ATEN\u021aIE: Nerespectarea propor\u021biei specificate de benzin\u0103\/ulei poate duce la func\u021bionarea motorului \u00een condi\u021bii de lubrifiere insuficient\u0103 \u0219i deteriorarea grupului de piston (blocarea pistonului \u0219i a cilindrului), sau la formarea depunerilor \u0219i deteriorarea motorului dac\u0103 con\u021binutul de ulei din amestecul de combustibil este excesiv. ATENTIE: Se recomanda folosirea uleiului pentru motoarele in 2 timpi cu racire cu aer, in proportie: 40 ml ulei la 1 litru de ulei SAE 10W30\/40 benzina. AVERTISMENT: Ulei pentru lan\u021b: Folosi\u021bi numai ulei special pentru lan\u021b. Nu folosi\u021bi alte tipuri de ulei, inclusiv ulei uzat, deoarece acest lucru poate deteriora pompa de ulei. AVERTISMENT: Amestecurile de combustibil vechi \u0219i\/sau amestecate necorespunz\u0103tor sunt cauza principal\u0103 a func\u021bion\u0103rii neregulate \u0219i a defec\u021biunii motorului. Utiliza\u021bi numai amestec de combustibil curat \u0219i proasp\u0103t. \u2022 Motorul cu lan\u021bul este proiectat s\u0103 func\u021bioneze cu benzin\u0103 f\u0103r\u0103 plumb. Umple\u021bi rezervorul de combustibil p\u00e2n\u0103 la 80% din capacitatea sa. Str\u00e2nge\u021bi bine capacul combustibilului \u0219i \u00eendep\u0103rta\u021bi orice combustibil care s-a v\u0103rsat accidental \u00een jurul fer\u0103str\u0103ului. \u2022 Folosi\u0163i benzin\u0103 cu o valoare octanic\u0103 de 92. \u2022 Utilizarea benzinei cu o valoare octanic\u0103 mai mic\u0103 dec\u00e2t cea specificat\u0103 poate cauza supra\u00eenc\u0103lzirea motorului \u015fi poate cauza o defec\u0163iune.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fer\u0103str\u0103u cu lan\u021b INGCO GCS5602411 – unealt\u0103 de 3,3 CP pentru \u00eengrijirea copacilor \u0219i t\u0103ierea lemnului. Este echipat cu un motor \u00een doi timpi r\u0103cit cu [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":1699,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[263],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1698","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-drujbe-pe-benzina","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"purchasable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1698"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1698"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1698"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redmag.ecograin-elevator.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}